來源：國際船舶網

隨著全球疫情逐步緩解，郵輪市場正在快速復蘇。未來5年，郵輪市場將迎來多達30艘中小型豪華郵輪，而今年將有望迎來9艘新造郵輪。

郵輪行業權威網站Cruise Industry News在最新的報告中整理了中小型豪華郵輪領域的在建新船，從小到只能搭載100名乘客的“Emerald Azzurra”號、到能容納900余名乘客的維京游輪（Viking Cruises）新建遠洋郵輪。綜合船東及船廠的訂單和建造計劃，已經明顯感受到全球中小型豪華郵輪市場處于快速復蘇階段，從2022年到2027年，已經公布的計劃將有大約30多艘中小型豪華郵輪下水。在這其中有傳統的麗晶七海郵輪和銀海郵輪等公司，也有最近些年加入進來的維京海洋游輪和麗思卡爾頓等，還有剛剛進入這一領域的地中海郵輪旗下的奢侈品牌探索郵輪Explora Journeys。

其中，Emerald Cruises的“Emerald Azzurra”號剛剛在今年2月完成交付，這艘郵輪由越南下龍造船（Ha Long Shipbuilding）建造，全長110米、吃水深度為4.4米、載客量100人。

作為首個進軍郵輪行業的豪華酒店品牌，麗思卡爾頓游艇系列（Ritz-Carlton Yacht Collection）第一艘郵輪“Evrima”號計劃在今年3月交付。該船由西班牙H.J. Astilleros Barreras Shipyard建造，原本計劃在2019年交付，但因為疫情和成本問題至今仍在建造之中。

“Evrima”號是麗思卡爾頓推出的第一艘超奢華郵輪，船名“Evrima”出自于希臘語詞根，含義為“發現”。該船長624英尺，總噸位26500噸，擁有149間全陽臺套房，能夠容納298名乘客和246名船員，由麗思卡爾頓和瑞典Tillberg Design負責內部設計。

世邦郵輪（Seabourn Cruises）的超豪華探險郵船“Seabourn Venture”號計劃在今年4月從英國倫敦出發開啟首航。該船由意大利T.Mariotti船廠建造，船長170米，總噸位23000噸，具有132間全陽臺、全海景套房，能夠為264名乘客提供住宿。

英國郵輪公司Swan Hellenic將在5月迎來第二艘探險郵船“SH Vega”號。該船由芬蘭船廠Helsinki Shipyard建造，與首制船“智慧女神”號（SH Minerva）采用相同設計，船長113米，總噸位10500噸，擁有76間客艙，可以容納152名乘客，以及120名船員。

Swan Hellenic的第三艘探險郵船也將在今年交付，這艘新船尚未命名，其規格大于前兩艘，長125米，總噸位達12000噸，載客量也增加至192人，船員人數增至140人。

維京游輪今年將迎來三艘新船，包括其內河郵輪部門的“Mississippi”號，全長450米、寬75米、能容納386名乘客和148名船員；以及遠洋郵輪部門的“Viking Polaris”號（載客量378人）和“Viking Mars”號（載客量930人）。

Mystic Cruises今年有一艘新船“World Traveller”號投入運營，該船由葡萄牙West Sea船廠建造，總噸位9300噸，采用Polar Code設計并配備混合動力推進系統，能夠容納200名乘客和112名船員。

2023年，預計將有10艘新船加入運營。包括維京游輪的遠洋郵輪“Viking Neptune”號和“Viking Saturn”號（載客量930人）、世邦郵輪的“Seabourn Pursuit”號（載客量264人）、Emerald Cruises的“Emerald Sakura”號（載客量100人）、Explora Journeys的“Explora I”號（載客量922人）、銀海郵輪的“Silver Nova”號（載客量728人）、麗晶七海郵輪的“Grandeur”號（載客量750人）、Scenic Cruises的“Scenic Eclipse II”號（載客量228人）、Mystic Cruises的“World Seeker”號和“World Adventurer”號（載客量200人）。

2024年將有4艘新船交付運營，包括Mystic Cruises的“World Discoverer”號（載客量200人）、Explora Journeys的“Explora II”號（載客量922人）、銀海郵輪一艘未命名新船（載客量728人）以及維京游輪一艘未命名遠洋郵輪（載客量930人）。

2025年和2026年的交付量均為3艘。其中2025年的3艘包括Explora Journeys的“Explora III”號（載客量922人）以及維京游輪的兩艘未命名遠洋郵輪（載客量930人），2026年的3艘包括Explora Journeys的“Explora IV”號（載客量922人）以及維京游輪的兩艘未命名遠洋郵輪（載客量930人）。維京游輪還有一艘遠洋郵輪將在2027年交付，載客量930人。

盡管全球疫情尚未徹底終止，但郵輪行業仍然對未來充滿信心。國際郵輪協會近期發布的報告顯示，最樂觀預測，預計在2022年底，全球郵輪客運量就能恢復到2019年水平；預計最晚2023年，全球郵輪業將全面復蘇。

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